大部分水泥路面使用年限較長(zhǎng)，另外隨著交通量的增加，特別是重載車(chē)輛的增多，水泥路面出現(xiàn)大面積病害。如何解決舊水泥路面修復(fù)，進(jìn)行黑色化路面處理，成為養(yǎng)護(hù)主管部門(mén)的一個(gè)重要課題。

多錘頭碎石化技術(shù)基本解決舊水泥路面改造中反射裂縫問(wèn)題，有利于提高舊水泥路面忙亂造的施工質(zhì)量，提高改造后的路面質(zhì)量和使用壽命。同時(shí)，該技術(shù)利用碎石化后的原水泥混凝土路面作為底基層，節(jié)約了材料，降低了工程造價(jià)，專(zhuān)業(yè)碎石化機(jī)械出租，符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略決策，也避免了大量建筑垃圾的產(chǎn)生，避免了沿途植被的破壞，有利于保護(hù)生態(tài)平衡。

多錘頭破碎機(jī)錘頭韌性好，工藝性好，碎石化機(jī)械出租，價(jià)格低，其主要特點(diǎn)是在較大的沖擊或接觸應(yīng)力的作用下，多錘頭水泥路面破碎機(jī)，表面層將迅速產(chǎn)生加工硬化，其加工硬化指數(shù)比其它材料高5—7倍，江蘇碎石化機(jī)械，耐磨性得到較大的提高。 但是高錳鋼破碎機(jī)錘頭對(duì)破碎機(jī)整體性能要求較高，如果在實(shí)際工作中物理沖擊力不夠或接觸應(yīng)力小，則不能使表面迅速產(chǎn)生加工硬化，從而發(fā)揮不出其應(yīng)有的耐磨性。所以望廣大客戶(hù)使用前應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際參數(shù)選用，必要時(shí)可以對(duì)設(shè)備改造，使其發(fā)揮大經(jīng)濟(jì)效益。