鄂式破碎機素有“老虎口”之稱，是各大破碎制砂生產線中的必備設備，主要就是用來進行大塊礦石物料的破碎，破碎腔深，生產能力大，破碎比大，破碎，并且構造簡單、堅固、工作可靠，維護檢修都比較容易，生產和建設費用也比較少。

可加工石料：不分軟料、硬料，基本上可以用來破碎、制砂生產的石料都可以用顎破擔當粗破。廣泛應用于礦山、冶金、化工、建筑、公路、建材、電力、水利、交通等領域。

按構造與工作原理的不同，破碎設備分顎式破碎機、旋回式破碎機、圓錐式破碎機、輥式破碎機、旋盤式破碎機、反擊式破碎機及錘式破碎機。沖擊式破碎機是行業(yè)里制砂設備，兼具和制砂兩種功能，自動化程度高，可對出料粒度進行靈活控制，產量高，可，破碎比大。制出的砂粒度均勻、耐壓強度高，遠比天然砂、普通錘式打砂機生產的砂更符合建筑要求，更能提高建筑質量。優(yōu)勢分析：出沙粒度可調，成品符合建筑骨料用砂標準，制砂、產量大。

總結來說，共振碎石化技術的優(yōu)勢如下：

（1）共振碎石工藝不僅優(yōu)化了路面結構，變剛性面層為半柔半剛的上基層，了“白改黑”結構中的反射裂縫難題，解決了舊路面改造的質量問題；又能夠作為路面基層直接使用，并與瀝青面層攤鋪同時流水作業(yè)，大大縮短了工期。

（2）共振碎石后加鋪瀝青層的方案可縮短工期，減少通行費損失；同時節(jié)約了大量水穩(wěn)基層材料，大幅降低了工程造價和日后的維護成本，一舉解決了碎塊垃圾的處理問題，有利于減輕白色污染，是舊水泥混凝土路面翻修改造的理想方法，完全符合業(yè)主“保證質量、節(jié)省費用”的要求。

（3）傳統(tǒng)的舊水泥路面改造方式對人們的出行和交通運輸造成大的影響。采用水泥路面共振碎石技術施工，只要能將來往車輛的速度控制在40km/h內，就不會沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，可以開放交通進行施工。